Jari-Matti Latvala on kolmantena ja hyökkäysetäisyydellä voittotaistelusta Puolan rallissa kilpailun ensimmäisen varsinaisen ajopäivän jälkeen.
Latvala on 8,7 sekuntia toisena olevaa tallitoveriaan Andreas Mikkelseniä jäljessä. Ero rallia johtavaan VW-tallin Sebastien Ogieriin on 10,8 sekuntia.
– Koetaan mennä lauantaina se mikä osataan. Peliä ei ole missään nimessä menetetty, Latvala sanoo.
Perjantainen etappi oli Latvalan osalta kaksijakoinen: alku takkusi, mutta iltapäivän erikoiskokeilla ajo kulki.
– Pari ekaa pätkää meni ihan jees, mutta sitten vauhti kärjessä kasvoi ja minulle alkoi tulla virheitä. Ajo ei vaan sujunut ihan puhtaasti varsinkaan nelos- ja viitospätkillä, Latvala muisteli vajaan 15 kilometrin Babkia ja yli 39 kilometrin mittaista Stanczykia.
Latvala jäi noilla erikoiskokeilla kisaa johtaneelle Ott Tänakille yhteensä noin neljätoista sekuntia ja oli kilpailussa pahimmoillaan neljäs reilut 22 sekuntia kärjestä.
– Siinä vaiheessa mietin jo, että tuleeko tästä mitään. mutta sitten onnistuin iltapäivälle hyvin rengasvalinnoissa. Otin kaksi kovaa rengasta ja kolme pehmeää ja ajokin kulki mainiosti, Latvala muisteli iltapäivää, jolloin hän ehti ajaa yhden erikoiskokeen pohja-ajan
Yleisöek:lla väärät renkaat
Hyvä ajo nosti Latvalan vain kahdeksan sekuntin päähän Ogierista ennen illan viimeistä erikoiskoetta. Etapin viimeinen pikataival jäi kuitenkin sapettamaan Latvalaa. Hän jäi lyhyellä 2,5 kilometrin yleisöerikoiskokeella pohja-ajasta yli 4 sekuntia
– Laitoin eteen kovat renkaat, ja kun pätkä oli kasteltu, auto ei kääntynyt mihinkään, Latvala manasi.
Ogier nousi nousi illan suussa rallin johtoon, kun suurimman osan päivää kisaa johtanut Tänäk kärsi jarrumurheista, eikä irtohiekka hidastanut ensimmäisenä autona tiellä ollutta Ogieria iltapäivällä yhtä paljon kuin aamupäivällä. Tänäk on rallissa neljäntenä 16,5 sekuntia kärjestä.
Lauantaina Puolassa ajetaan kahdeksan erikoiskoetta, yhteensä noin 130 ek-kilometriä.
Recent Comments