Rallin MM-sarjan kotikilpailu jätti Jari-Matti Latvalan kaksijakoisiin tunnelmiin. Toinen sija nosti hänet MM-sarjassa kolmanneksi ja kuroi eron pisteittä jääneeseen, MM-sarjaa johtavaan Sebastien Ogieriin 56 pisteeseen. Tappio Kris Meekelle kuitenkin harmitti.
– Se, että ero Ogieriin kutistui 19 pisteen verran oli ehdottomasti yksi tämän kisan positiivisista asioista. Nyt pitää vaan saada ajettua syksyn mittaan hyviä, ehjiä kisoja, Latvala kaavaili.
MM-sarjassa on ajamatta vielä viisi kilpailua. Pisteitä on jaossa 140, joten jos Latvala onnistuu nappiin Saksan, Kiinan, Ranskan ja Katalonian asvalteilla, kauden päättävästä Walesin sorarallista voi tulla jännittävä.
Keski-Suomen sorateillä Latvala ajoi tasaisen hyvän kilpailun yhtä virhettä lukuun ottamatta. Hyvästä ajopaikasta nautiskelleen ja loistavan ajovireen löytäneen Kris Meeken kukistamiseen se ei riittänyt.
– Perjantaina puristin liikaa ja ajo meni liian aggressiivisesti. Sitten Jukojärvellä, pudottavassa oikeassa takarengas osui penkkaan ja räjähti vähän myöhemmin, mikä repi sen takakulman auki, Latvala muisteli.
– Se oli minulta kisan ainoa isompi virhe, mutta sitten rallin aikana tuli muuta miettimistä, kun Sebastien Ogier teki virheen ja putosi kärkitaistelusta. Minä huomasin, että nyt täytyy ajatella autonvalmistajien pisteitä.
– Se toi tietynlaisia paineita. En saanut itseäni syttymään sellaiseen 110-prosenttiseen ajoon, mitä todella upeasti ajaneen Meeken kanssa voitosta taisteleminen olisi vaatinut.
Latvala: En saanut hyökkäysvaihetta päälle
Citroen ei tänä vuonna aja valmistajien MM-pisteistä, joten Meekellä ei ollut paineita siitä, joka helpotti riskien ottamista. Myös Citroenin ajokki oli ottanut pienen kehitysaskeleen, josta Meeke sai kaiken irti.
Olisiko VW:n pitänyt omissa Jyväskylän MM-rallin testeissään keskittyä vain nykyisen auton testaamiseen, sen sijaan, että ajettiin nykyisellä ja ensi vuoden autolla.
– Jos minä olisin saanut päättää, olisi testattu vain tämän vuoden autoa, Latvala sanoo.
Latvala muistuttaa kuitenkin, ettei hän menettänyt kolmatta perättäistä kotikisan voittoa vajavaisten testien takia. Eniten häntä jarrutti se, että MM-pisteitä, niin autonvalmistajien kuin henkilökohtaisia, piti saada. Vauhdin suhteen riski piti siten pitää kohtuullisena.
– Se näkyi hyvin Powerstagella. En saanut kunnon hyökkäysvaihdetta päälle, kun tiesin, ettei minulla ole varaa virheisiin. Toinen sija toi tallille kuitenkin täydet valmistajien MM-pisteet, Latvala sanoo.
Latvala kiitteli myös Meeken ajoa. Latvalan mukaan Meeke sai apua lähtöpaikasta, mutta se ei voittoa ratkaissut.
– Lähtöpaikan merkityksen näki, kun katsoi miten vaisusti Ogier ajoi minuun verrattuna, ja minä olin neljäs auto tiellä. Lauantaina Ouninpohjan ensimmäisellä ajokerralla, kun Meeke voitti minua 13 sekuntia, sanoisin, että ajopaikan merkitys oli ehkä kuusi sekuntia.
Recent Comments